CAPA零件的测试与认证
美国汽车后市场发展成熟，其特点为高保有量、高平均车龄和以CAPA为代表的“质量相当”配件认证制度。CAPA是合格汽车零件协会的简称，成立于1987年，总部设在美国华盛顿，是一个独立的非营利性、第三方标准制定组织，其目标是确保市场能辨别高品质、价格公道的产品，以取代昂贵的汽车原厂零件。
经过近30年的努力，CAPA形成了一套严谨的质量标准、比较完整且相对成熟的运营体系。经CAPA认证过的零件，其质量可以达到或者高于OEM原厂件的质量，是美国市场上最主要的后市场零件认证。同时，CAPA认证配件在澳大利亚、英国、土耳其、南非、韩国等国家也得到了市场的广泛认可，对于中国工厂而言，通过CAPA认证可以迅速打开全球市场。
选择CAPA认证的理由
CAPA实验室针对认证的汽车零件作一系列的检验与测试，以数据证明其可靠性以及认证的零件是否等同于或者优于原厂件的性能。
测试之前制造商需通过工厂检查，程序包含：
之后再通过一系列的测试试验，证明其可以取代原厂零件。以材料成分而言：保险业者、维修厂或者消费者无法得知零件的成分和材料是否正确，Intertek则由测试结果得知。
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电浆放射光谱仪（OES）（金属材料）
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热重分析法（TGA）（塑胶与发泡材）
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红外线光谱仪（IR）（塑胶与发泡材）
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示差扫描热量分析（DSC）（塑胶与发泡材）
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确认尺寸的稳定性是否符合原厂替代品，包含：
消费者在意的金属件如引擎盖焊接品质，各零件皆经一系列特殊检验，确保与原厂品质相符
机械性能测试
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洛氏硬度测试（金属）
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承受力测试（金属扣件&卡榫）
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极限抗拉强度与屈服强度（金属与塑胶）
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灯罩螺丝扭力测试
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维克氏硬度测试（金属扣件&卡榫）
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抗弯强度与杨氏系数（塑胶与发泡材）
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涂层检验
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点胶位置与胶量
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热老化抗拉强度测试（塑胶）
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胶强度
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抗压测试（发泡材）
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萧氏硬度测试（塑胶与发泡材）
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热老化抗压测试（发泡材）
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Lzod或Gardner冲击强度测试（塑胶）
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胶合品质检验
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金属涂层厚度检验
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涂层固化程度测试
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抗氧化（盐雾、循环测试和乙酸铜盐雾测试）
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以热分析测试来评估塑胶与发泡材料：
保险杆应力测试：将保险杠撞击于坚硬表面，确保和原厂一样安全
水箱（散热器）性能测试
独有的整车合车安装测试：这项测试是将测试过的零件安装于实体车上，以确认零件与整车的配合性与原厂一样或更好，Intertek开发此项测试的目的是为了避免维修厂成为同质配件的合车测试场，包含：
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配合性：所有的组装缝隙平整划一
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外观：无外观缺陷、积漆、流道或波浪
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无段差：平顺的轮廓、接缝与车身线条
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组装接点与框架是否配合良好
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功能性：安全的固定、准确性与可调整性
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通过CAPA认证的产品皆需符合美国联邦安全的法规要求，如灯罩须通过的测试包含：
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透光性
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温度性能
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抗磨擦性
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气流线性能
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抗化学性
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震动
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抗盐雾
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引擎盖组装测试
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防尘性
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抗湿/防水性测试
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内部散热性
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即使拖车架亦需经CAPA测试，通过SAE-J684（VESC-5）的测试和要求才能获得CAPA认证
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焊接强度拨离测试
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抗蜡性测试
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截面观察焊接尺寸
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高压水柱测试
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